SYSTRA est un groupe international d’ingénierie et de conseil dans le domaine des transports publics et de la mobilité durable.

Depuis 65 ans, le Groupe est engagé aux côtés des villes et des territoires pour contribuer à leur développement en créant, améliorant et modernisant leurs infrastructures et systèmes de transport. SYSTRA intervient de la conception jusqu’aux phases de test, de déploiement et de maintenance, en France comme à l’international. Grâce à ses nouveaux services, SYSTRA accompagne ses clients et partenaires dans leur transition digitale, écologique et énergétique, afin d’inventer les mobilités de demain.

La Direction Ferroviaire et Intermodalités des Territoires ( FIT)  forte de plus de 500 personnes, est spécialisée dans la gestion de projets d’aménagement ou de création d’infrastructures, sur le réseau ferré classique et ligne à grande vitesse sur le territoire national. Elle dispose de plusieurs entités régionales en charge d’être au plus proche de ses clients (SNCF, entreprises, collectivités locales).

Le site ferroviaire de « Bordeaux Saint Jean Gare » accueille diverses entités, notamment la Gare de Bordeaux Saint Jean et le Technicentre Nouvelle Aquitaine (Centre de maintenance du matériel roulant). Le Technicentre Nouvelle Aquitaine est engagé depuis plus de 10 ans sur une mise en conformité de ses réseaux humides, programme désigné CEPIA (Conformité Eau Potable Incendie Assainissement).

Les objectifs du programme travaux sont :

• la mise en séparatif des réseaux d’assainissement avec le raccordement des réseaux d’eaux usées domestiques et industrielles au réseau d’assainissement public,
• l’amélioration des prétraitements des eaux usées industrielles,
• le renforcement de la défense incendie en alimentant les poteaux incendie par l’eau de la ville,
• le remplacement des conduites structurantes d’eau potable,
• l’abandon des réseaux, organes et ouvrages inutilisés.

Le programme vise à réaliser les travaux hydrauliques et d’assainissement dans un contexte ferroviaire dense, mobilisant également d’autres métiers comme les ouvrages d’art, la voie ferrée, la voirie et l’alimentation électrique des ouvrages annexes hydrauliques (postes de refoulement).

Dans le cadre de ce projet, la SNCF a confié à SYSTRA la mission de MOE (Conception et DET). Le planning du projet, phases de réalisation des études et de conduite de marchés de maîtrise d’œuvre sur une durée de près de 3 ans, nous paraît idéale pour accueillir un stagiaire ou alternant au sein de notre équipe projet, et le cas échéant de déclencher une embauche définitive du fait du développement actuel de l’activité ferroviaire dans les régions du grand sud-ouest (Nouvelle Aquitaine, Occitanie).

Le poste d’adjoint à Chef de Projet/Chef de Lot est rattaché hiérarchiquement à l’agence de Bordeaux de la Direction FIT-ATLantique. Sa mission principale consiste à assister le chef de projet dans le cadre de ses missions de maitrise d'œuvre études et travaux. Cette organisation est particulièrement favorable à une montée en compétence progressive du stagiaire/alternant.

Plus particulièrement, l’adjoint au Chef de projet aura les responsabilités suivantes :

Phase Etude/Conception :

1. Participation aux réunions techniques internes avec les différents métiers et rédaction des comptes rendus
2. Assistance au Chef de projet dans la coordination technique avec les acteurs internes et externes du projet

Phase Travaux :

1. Participation aux réunions techniques et réunions de chantier et rédaction des comptes rendus
2. Assistance au Chef de projet dans la coordination technique avec les entreprises travaux et les acteurs internes et externes du projet (Coordination et suivi des visas par exemple)
3. Assistance dans le suivi des travaux (Tournée chantier, rapports de visites, etc.)
4. Assistance dans la gestion des marchés de travaux :

• gestion contractuelle (Ordre de service, décomptes, métrés, Prix Nouveaux, etc...)
• gestion administrative (suivi des courriers, des comptes rendus, montage DOE à l’avancement des travaux, etc...)
• interface avec les tiers

Moyens mis à disposition pour la réalisation des activités :

• Ressources organisationnelles : encadrement, processus, note d’organisation, procédures qualité internes à SYSTRA
• Ressources techniques : référentiels techniques métiers (lorsqu’ils existent), directives et textes règlementaires, outils de gestion
• Ressources matérielles : informatique, bureautique et logistique

Formation :

• Bac+5 fin d’étude – Ingénieur ferroviaire ou travaux public.

Qualités personnelles

• Forte capacité de synthèse
• Aisance relationnelle
• Capacité d’analyse

Compétence techniques

• Utilisation courante du Pack Office
• La maîtrise d’AutoCAD et MS Project serait un plus
• Permis B

Conditions d’exercice de l’emploi :

• Stage basé à Bordeaux (33)
• Durée :

• Dans le cadre d’un stage : 6 mois à partir de septembre 2025
• Dans le cadre d’une alternance : 2 ou 3 ans à partir de septembre 2025

SYSTRA est une entreprise handi-accueillante.