SYSTRA est un groupe international d’ingénierie et de conseil dans le domaine des transports publics et de la mobilité durable.

Depuis 65 ans, le Groupe est engagé aux côtés des villes et des territoires pour contribuer à leur développement en créant, améliorant et modernisant leurs infrastructures et systèmes de transport. SYSTRA intervient de la conception jusqu’aux phases de test, de déploiement et de maintenance, en France comme à l’international. Grâce à ses nouveaux services, SYSTRA accompagne ses clients et partenaires dans leur transition digitale, écologique et énergétique, afin d’inventer les mobilités de demain.

Dans le cadre de la réalisation de la ligne nouvelle du Sud-Ouest, Systra a un rôle d’AMO générale et technique, qui fait l’objet d’un accord cadre d’une durée de 9 ans et porte sur l’intégralité de la phase 1 de la ligne nouvelle, entre Bordeaux et Toulouse d'une part et entre le Sud-Gironde et Dax d’autre part, soit environ 327 km au total.

L’Accord-Cadre concerne l’ensemble des tâches d’ordre général, technique, administratif, financier et comptable, nécessaires à la parfaite mise en œuvre du Projet, tout au long des étapes de préparation, de  passation et de l’exécution des contrats (essentiellement sous la forme de marchés de conception réalisation). Les missions susceptibles d’être confiées à l’AMOGT concernent les sujets suivants :

• La gestion des diagnostics, des acquisitions de données et études préalables ainsi que la conduite des travaux préparatoires ;
• La formalisation de l’expression des besoins ;
• La désignation des concepteurs-réalisateurs (rédaction des dossiers de consultations des entreprises et assistance en phases de consultation) puis la gestion des marchés, le contrôle extérieur à assurer en phase conception et en phase réalisation, la maitrise des modifications et l’assistance jusqu’aux phases d’essais, de réception et de mise en service ;
• La coordination générale du Projet, la gestion des Interfaces, la gestion des délais, des coûts, des risques, de la qualité ;
• La sécurité ferroviaire ;
• Les procédures relatives aux autorisations administratives, à l’environnement, l’écoconception et l’intégration du développement durable ;
• La mise en place des outils et modalités de gestion documentaires, de BIM, de SIG et de suivi des exigences ;
• Les acquisitions foncières ;
• La préparation, la passation et la conduite de marchés liés au Projet ;
• Des missions d’études, d’expertises, d’audits ;
• La réalisation de dossiers règlementaires et de diagnostics environnementaux ;
• Le pilotage étroit des Interfaces au périmètre de construction des lignes nouvelles ;
• La préparation de l’entrée de l’infrastructure construite dans les périmètres de maintenance et d’exploitation ;
• L’instruction des réclamations et différends.

Le Gestionnaire de Projet intervient sur l’ensemble du périmètre du projet.

Il a pour mission :

• D’organiser la production interne et la gestion d’affaire,
• D’assurer les missions de gestion du projet LNSO pour le client SNCF :

Le Gestionnaire de Projet peut être amené à étendre ses missions en fonction des nécessités du projet, ce qui nécessite une bonne capacité d’adaptation.

Le Gestionnaire de Projet a un rôle important de cadrage et de définition des processus et des outils support, ce qui est fondamental pour la bonne avancée du projet. Il doit donc anticiper les besoins futurs et disposer d’une bonne aisance rédactionnelle pour exprimer clairement ce qui est mis en place.

Le Gestionnaire de Projet veille en permanence au respect des processus et outils mis en place, et à l’émergence de nouveaux besoins.

Le Gestionnaire de Projet est placé sous la responsabilité hiérarchique du responsable du pôle PMO. Sa fonction l’amène à collaborer avec l’ensemble de l’équipe, et de façon plus étroite avec l’Expert Qualité et le Responsable PMIS.

Le Gestionnaire de Projet conserve un lien avec les intervenants transverses hors affaire de FIT et Systra, pour le support métier, le partage des bonnes pratiques, les retours d’expérience, l’animation de la filière métier, l’innovation etc…

Enjeux et points d'attention

La mission AMOGT LNSO est une mission d’AMO qui suppose une interaction forte et permanente avec le client SNCF, et donc un Système de Management de Projet en grande partie commun. Le Gestionnaire de Projet doit donc intégrer cet aspect dans l’exercice de ses missions, et concilier les objectifs de la Direction de Projet Systra et les besoins et contraintes exprimées par la SNCF.

Les méthodes de travail et les outils sont des éléments clés de la performance de l’affaire. Le Gestionnaire de Projet veillera avec le Responsable PMO à identifier les opportunités d’amélioration de la productivité, notamment via les automatisations et l’innovation. Les retours d’expérience des autres projets seront de ce point de vue importants.

La Gestion de Projet est un sujet vaste et pour lequel le client SNCF peut avoir des exigences. Il faudra veiller tout au long de la mission à identifier les éventuelles actions exclues du périmètre du contrat AMOGT, et d’en informer la Direction de Projet afin de maîtriser les aspects contractuels.

La mission d’AMOGT LNSO étant très vaste et ’inscrivant dans la durée, une évolution du poste au sein du projet sera envisageable.

Profil : Ingénieur généraliste

Compétences requises :

Bonne connaissance des outils de gestion de projet

Connaissance de Office 365

Une expérience de gestion de projet d'un grand projet d'infrastructure est un plus

Qualités personnelles :

Rigueur

Curiosité technique

Aisance relationnelle

Opiniâtreté

Esprit d'équipe

SYSTRA est une entreprise handi-accueillante.