SYSTRA est un groupe international d’ingénierie et de conseil dans le domaine des transports publics et de la mobilité durable.

Depuis 65 ans, le Groupe est engagé aux côtés des villes et des territoires pour contribuer à leur développement en créant, améliorant et modernisant leurs infrastructures et systèmes de transport. SYSTRA intervient de la conception jusqu’aux phases de test, de déploiement et de maintenance, en France comme à l’international. Grâce à ses nouveaux services, SYSTRA accompagne ses clients et partenaires dans leur transition digitale, écologique et énergétique, afin d’inventer les mobilités de demain.

Le Grand Paris Express est le plus grand projet urbain en Europe. Il comprend la mise en service de 4 nouvelles lignes (15, 16, 17 et 18). C’est la Société des Grands Projets (SGP), en tant que Maîtrise d’ouvrage (MOA), qui a pour responsabilité de concevoir et réaliser ce nouveau réseau de transport. Dans ce contexte, la SGP a attribué à SYSTRA la mission de Maîtrise d’Œuvre (MOE) MR-AC-VMI-EI.

• MOE MR : Matériel Roulant Voyageurs ;
• MOE AC/CC : Automatisme de Conduite et Commande Centralisée ;
• MOE VMI : Véhicule de Maintenance des Infrastructures ;
• MOE EI : Équipements Industriels.

Une mission complémentaire d’assistance à la Maîtrise d’Ouvrage (AMO) de la Société des Grands Projets (SGP) a été confiée à SYSTRA. Cette mission est assurée par l’équipe ISG (Intégration Systèmes Global) qui intervient sur l’ensemble du périmètre des 3 lignes.

Dans le cadre de ses missions ISG & MOE MR-AC, SYSTRA a en particulier des missions :

• D’une part d’Assistance au Pilotage opérationnel de l’intégrateur général et assistance à l’organisation des essais ;
• D’autre part des missions de Maîtrise d’Œuvre des marchés MR, AC/CC, EI, VMI.

Le poste de Coordinateur(-trice) Ligne est rattaché hiérarchiquement et opérationnellement au Référent Ligne de la Direction de Projet (un référent pour L15S, pour L16/L17 et pour L15NEO).

Sa mission principale consiste à assurer des activités de pilotage et de coordination des différentes missions sur l’ensemble du périmètre de l’ISG & MOE MR-AC pour la ligne concernée.

Il/Elle contribue à la relation client et constitue le point d’entrée pour les équipes des Directeurs de Projet Adjoint Systèmes (DPaS) de la MOA, et échange de manière privilégiée avec les Chefs de Projets Systèmes transverse.

• En étroite collaboration avec le référent Ligne de la Direction de Projet, sur l’ensemble des missions ISG & MOE MR-AC, contribuer à la relation client en réalisant des échanges réguliers avec le MOA basés sur une communication constructive tout en identifiant les attentes du client pour lui proposer des plans d’actions et solutions concrètes ;
• Représenter l’ISG & MOE MR-AC aux réunions techniques, de coordination et d’avancement mises en place par les DPaS sur la Ligne concernée ;
• Être le point de contact des Chefs de Projets Systèmes Transverses pour adresser, sur le périmètre de l’ISG, l’ensemble des sujets techniques majeurs en étroite collaboration avec les experts des différentes cellules de l’ISG. Être facilitateur et la courroie de transmission permettant de concilier les points de vue et la résolution proactive des difficultés rencontrées ;
• Partager les problématiques et solutions rencontrées sur le périmètre ISG & MOE MR-AC pour assurer une approche cohérente GPE en lien avec le Responsable de la coordination technique MOE ;
• Participer à l’analyse des impacts sur le périmètre de l’ISG des modifications qui surviennent sur la ligne concernée ;
• En étroite collaboration avec le référent Ligne de la Direction de Projet, préparer et contribuer à l’animation des COPIL Lignes organisés avec la MOA pour adresser les sujets à enjeux et principaux points ouverts sur le périmètre de l’ISG & MOE MR-AC ;
• Participer à la résolution des interfaces tout en veillant au respect des intérêts ISG & MOE MR-AC ;

Formation : Formation Bac +5 Ingénieur généraliste ou à dominantes électrotechnique, électronique et informatique

Nombre d'années d'expérience : Minimum 8 ans en Maîtrise d’Œuvre de projets ferroviaires / urbains français

Compétences attendues : 

• Connaissance des systèmes et interfaces techniques d’un projet d’infrastructures ferroviaire, si possible dans le métro automatique 
• Maîtrise des outils bureautiques
• Capacité d’adaptation 
• Excellent sens relationnel y compris relation et satisfaction client 
• Management fonctionnel et coordination d’acteurs 
• Capacité à organiser et piloter des réunions 
• Capacité de synthèse et de restitution 
• Rigueur et autonomie 
• Analyse de problèmes / recherche de solutions 

SYSTRA est une entreprise handi-accueillante.